Dalam pasaran kereta kompak di Malaysia, nama Honda City Hatchback kian mendapat perhatian ramai. Ia merupakan alternatif kepada model sedan Honda City, tetapi tampil dengan gaya lebih sporty dan ruang belakang lebih fleksibel. Diperkenalkan bagi menggantikan Honda Jazz di pasaran Malaysia, City Hatchback menggabungkan reka bentuk moden, teknologi pintar, dan prestasi enjin yang efisien, sesuai untuk golongan muda, keluarga kecil mahupun profesional bandar.
Sebagai pemilik kereta, kami telah mencuba model ini dan dalam artikel ini kami berkongsi pengalaman serta pandangan pakar automotif untuk anda membuat pilihan tepat.
Honda City Hatchback adalah versi hatchback kepada model popular Honda City sedan. Ia mula dilancarkan di Malaysia pada penghujung 2021 dan terus menarik perhatian peminat hatchback berikutan reka bentuk yang elegan dan praktikaliti yang tinggi.
Model ini tersedia dalam beberapa varian:
| Ciri | Perincian |
|---|---|
| Enjin | 1.5L DOHC i-VTEC / e:HEV |
| Transmisi | CVT automatik / e-CVT |
| Kuasa Kuda | 121PS (petrol) / 109PS (hibrid) |
| Tork | 145Nm (petrol) / 253Nm (hibrid) |
| Penggunaan Petrol | 5.4L/100km (petrol) / 3.6L/100km (hibrid) |
| Saiz Rim | 15″ – 16″ alloy |
| Sistem Keselamatan | Honda Sensing (pada model RS) |
| Harga | RM78,600 – RM109,800 (anggaran OTR tanpa insurans) |
Dengan dimensi yang lebih pendek berbanding sedan, model ini sesuai untuk parkir di bandar yang sempit. Lampu LED, rim sport dan gril hadapan memberi penampilan moden dan agresif.
Salah satu ciri menarik ialah Ultra Seats – tempat duduk belakang yang boleh dilipat dalam pelbagai konfigurasi (Tall, Long, Utility) untuk menampung pelbagai jenis barangan. Sesuai untuk mereka yang kerap membawa barang besar seperti basikal atau kotak.
Model hibrid e:HEV sangat menjimatkan – hanya 3.6 liter untuk 100km. Sesuai untuk pengguna harian atau yang sering ulang-alik kerja jauh.
Model RS dilengkapi dengan Honda Sensing – termasuk sistem brek automatik, cruise control adaptif, lane keep assist dan banyak lagi.
Dengan harga melebihi RM100,000, ramai pengguna lebih cenderung memilih varian petrol standard.
Ada yang masih menggemari rekaan belakang Honda Jazz yang lebih tinggi dan praktikal.
Dalam kelajuan tinggi, penebat bunyi boleh diperbaiki terutamanya pada varian bukan RS.
| Model | Honda City Hatchback | Toyota Yaris | Proton Iriz |
|---|---|---|---|
| Enjin | 1.5L / Hibrid | 1.5L | 1.3L / 1.6L |
| Transmisi | CVT / e-CVT | CVT | CVT |
| Penjimatan Minyak | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★☆☆☆ |
| Teknologi | ★★★★★ (Honda Sensing) | ★★★★☆ | ★★☆☆☆ |
| Harga | RM78k–RM110k | RM70k–RM87k | RM44k–RM54k |
Honda City Hatchback menyerlah dari segi teknologi dan penjimatan, walaupun dari segi harga ia lebih tinggi sedikit berbanding pesaing tempatan.
Kami menguji model 1.5 RS e:HEV selama seminggu. Sepanjang tempoh itu, prestasi enjin sangat responsif, terutama dalam mod Sport. Sistem infotainmen 8 inci sangat mudah digunakan, dan konektiviti Apple CarPlay/Android Auto sangat berguna ketika memandu.
Untuk kegunaan harian, ruang simpanan dan penjimatan minyak benar-benar menjadikan City Hatchback sebagai kereta praktikal untuk pengguna urban.
Sesuai untuk golongan muda, pasangan baru berkahwin, keluarga kecil, dan individu yang mahukan gaya sporty + ruang fleksibel.
Tidak. Semua varian menggunakan transmisi automatik (CVT atau e-CVT).
Untuk model 1.5L (1498cc), harga roadtax ialah RM90 setahun di Semenanjung Malaysia.
Jika anda sedang mencari kereta kompak yang padat dengan teknologi pintar, penjimatan bahan api, dan reka bentuk moden, maka Honda City HB adalah pilihan yang sangat berbaloi. Ia bukan sekadar pengganti Honda Jazz, tetapi evolusi kepada gaya pemanduan moden yang menekankan fleksibiliti, keselamatan dan prestasi.
